海南入岛铁路大动脉完成“强筋健骨”升级
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中新网海口7月24日电 (钟莹 张嘉豪)海南铁路有限公司海口综合维修段24日介绍，海南入岛铁路大动脉——湛海线近日完成了成段更换桥枕及护轨大修施工，为海南自贸港建设增添安全高效新动力。
本次大修自5月20日启动，聚焦雷州站至徐闻站间10座桥梁，累计更换Ⅲ型桥枕5082根、50 kg/m重型护轨249根，同步完成线路精调与设备检测。新设备较原型号承载能力提高55%，线路稳定性提升40%，列车运行平稳性显著增强。
施工期间，海口综合维修段每日投入5支专业队伍、55名作业人员及5台换枕机，实行“拆除、安装、调试”流水化作业，并配备专职防护员全程盯控，确保“天窗”利用率100%、安全零事故。最快单日更换桥枕186根，实现“拆旧换新”无缝衔接。
海口综合维修段施工负责人刘富强表示，此次大修如同为湛海线做了一次“强筋健骨”手术，线路设备质量达到历史最优水平，将为海南自贸港物流运输和旅客出行提供更加可靠保障。
下一步，海口综合维修段将持续加密线路巡检、强化数据分析，确保大修成果长效稳固，助力琼州海峡运输能力再上新台阶。(完)
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从美国对华政策调整的角度看，未来不确定不稳定的因素或许更多。从人事上看，外媒将此轮美国对华姿态变化解读为拜登政府内部对华“接触派”的功劳，认为常务副国务卿、主管对华事务的最高外交官舍曼在“无人飞艇”事件后推动中美关系软着陆上做了不少工作。而分管亚太事务的副助理国务卿兼“中国屋”负责人华自强更在3月就低调访华听取中方社会各界声音，实现两国工作层的面对面交往，这些是美国对华政策中相对理性、温和的力量。但近期舍曼和华自强先后宣布将在6月底退休和卸任，似乎预示着这股力量在新一轮对华政策班子调整中遭到削弱，而对华强硬的声音仍然强大，这给中美关系带来的并非积极稳定信号。
